中國的能源轉型實現新突破--人民日（rì）報

10年來，新增（zēng）清潔能源發電量占全社會用電增量一半以上，中國能源轉型實現新跨越新突破。

8月29日，國務（wù）院新聞辦公室發（fā）布《中國的能源轉型（xíng）》白皮書。在當日（rì）舉行的新聞發布會上，國家能源局局長章建華等（děng）介紹了（le）相關情況。

能源轉型投資去年達6760億美元，為全球綠色轉型作出重要（yào）貢獻

章建華說，白（bái）皮書介紹了中國能源（yuán）轉型的實踐成就（jiù），主要體現為四個“新”。

清潔能源發展實（shí）現（xiàn）新跨越。截至2023年底，風電、光伏發電（diàn）裝機規模較10年前增長了10倍，清潔能源發電裝機占總裝機的58.2%，新增清潔能源發電量占全社會用電增量一半以上，中國能源含“綠”量（liàng）不斷提升。

能源清潔高效利用取得新成效。10年來，中國累計淘（táo）汰煤電落後產能超過1億千瓦，電力行業汙（wū）染物排放量減少超90%。全社會終端用能電氣化率達28%。與2012年（nián）相比，單位國（guó）內生產總值能耗（hào）累計下降超26%。

綠色（sè）能源技術實現新突破。建成風電、光伏全（quán）產業鏈研發設計和製造體係，全麵（miàn）掌（zhǎng）握大型三代壓水堆和高（gāo）溫氣冷堆第四代核電技術，水電全產業鏈體係全球領先。

能源體製改革取（qǔ）得新進展。主體多元的能源（yuán）市場結構逐步構建，統（tǒng）一開放的能源市場體係（xì）逐步完善，反映市場供需關係的能源價格機製逐步形成，市場在提升清潔能源消納水平、保障（zhàng）電力供應、促進（jìn）資源優化配置等方麵（miàn）的作用（yòng）日益顯現。

國家能源局副局（jú）長萬勁鬆介紹（shào），10年來，能源領域固定資產（chǎn）投（tóu）資累計約39萬億元。農村電網改造升（shēng）級中央預算內總投資超千億元，帶動地方和企業加大資金投入，2015年曆史性解決全國無電人口用電問題。

2023年中國能源轉（zhuǎn）型投資達（dá）6760億美元，是全（quán）球能源（yuán）轉型投資最多（duō）的國家。2023年出口的風電（diàn）光伏產品助力其他國家減排二氧化碳約8.1億噸。“中國的新能源產業不僅豐富了全球供（gòng）給，推動降低了全球能源轉（zhuǎn）型成本，也為全球綠色轉型和應對氣候變化作出了重要貢獻。”萬（wàn）勁鬆說。

“雙碳”目標確定不移，抓緊開展（zhǎn）“十五五”規劃前期（qī）研究

我國在2020年提出，到2030年（nián）風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上。截至今年（nián）7月底，風電、太陽能發電總裝機（jī）已達12.06億千瓦，提前6年（nián）實現目標。

國家能源局（jú）新能源和可再（zài）生能源司司長李創軍表示，中國（guó）承諾的“雙碳”目標是確定（dìng）不移的，將立足國情，堅持公平、共同但有區別的責（zé）任和各自能力（lì）原則，科學謀劃研（yán）究提出（chū）新目標新舉措，為共同應對氣候變（biàn）化、共建清潔美麗地（dì）球作出更大貢獻。

國家能源局（jú）法製（zhì）和體製改革司（sī）司長宋雯說，要實現“雙（shuāng）碳（tàn）”目標，仍需付（fù）出巨大努（nǔ）力。能源行業正抓緊開（kāi）展（zhǎn）“十五五”規劃前期研究，將會以更大力度推動（dòng）新能源高質（zhì）量發展，紮實開展能（néng）源（yuán）綠色低碳轉型工作，推動非化石能源消費比重年均提高（gāo）1個百分點左右（yòu）。

黨的二十屆（jiè）三中全會《決定》提出，深化能源管理體製改革。章建華介紹，將深化能源改革、完（wán）善能源法治、加強規劃（huá）引領、強（qiáng）化能源監管。

深化能源改革方麵，將通過建設全國統一電力市場體係，持續（xù）擴（kuò）大電力（lì）現貨（huò）市場覆（fù）蓋範圍，進一步提升電力資源優化配置水平。建立健（jiàn）全綠色低碳發展機製，加快培育綠電綠（lǜ）證市場。完善（shàn）新能（néng）源消納和調（diào）控政策，推進非化石能源安全可靠有（yǒu）序替代化石能源。推（tuī）動自然壟斷環節獨立運營（yíng）和競爭性環節市場化改革。

充電設施總量達1060萬台，核準在運在建核電機組總裝機（jī）容量全球第一

針對大家（jiā）關心的電動（dòng）汽車充電（diàn）基（jī）礎設施建設問題，萬勁鬆介紹，國家能源局主要從“三個完善、兩個推動”方麵開展工（gōng）作。

完善政策體係。出台關於進一步提升電動汽車充電（diàn）基礎設施服（fú）務保障能力的實施意見等政策（cè）文件，從規劃布局、建設運（yùn）營、配套（tào）電網、價格獎補等（děng）方麵提供政策支持並作出具（jù）體的工（gōng）作部署（shǔ）。

完善充電網絡（luò）。截至7月底，全國充電設施總量達1060萬台，有效（xiào）保障了2500多萬輛新能源汽車的充電需求（qiú）。一線城市中心城區的公共充電服（fú）務半徑已經和加油站相當。目前（qián），95%的高速公路服務區已經具備充電能力，超過1/3的省份將充電設（shè）施布局到（dào）所有鄉鎮。

完善標準體係。累計發布電動汽車充電設施（shī）相關標準106項，產業鏈安全（quán）管控水平進一（yī）步提升。大功率直流充電標準（zhǔn）處（chù）於國際領先水平，無線充電、充電漫遊等領域也有（yǒu）突破，已經形成與美國、歐洲、日本並列的中國充電標準體係。

推動充電技術快速升級。已經形成（chéng）了傳導充電、電池更（gèng）換、無線充電等（děng）多（duō）條技術發展路線，直流充電功率（lǜ）模塊全麵實現國（guó）產化，近五年來成本降幅達90%。推動（dòng）形（xíng）成產業生態。充電站運營企業（yè）中民營企業設備規模占比超70%。

萬勁鬆介紹，將（jiāng）加快構建高質量充電（diàn）基礎設施體係，助力交通行業（yè）綠（lǜ）色（sè）低碳發展。“相信隨著充電基礎設施建設（shè）布局和服務體係的不斷健全，局部地（dì）區和個別時段充電慢、充電（diàn）難的現象將得（dé）到緩（huǎn）解，廣大車主的充電體驗會更加舒適。”

中國積極（jí）安全有序發展核電，核電（diàn）技術擁有了完整產業鏈。大陸地區目前核準在運和在建的核電機組共102台，總裝機（jī）容量超1.13億千瓦，位居全球第一。在（zài）運核電機組保持多發滿發狀態，充分發揮基荷電源的支撐作（zuò）用，裝機占比（bǐ）不到2%，發出電（diàn）量占比接近5%。

章建華介紹，將（jiāng）統籌發展和安全，保證平穩有序的建設節（jiē）奏，積極推動核能在供熱（rè）、供暖、供汽、海水淡化等方麵的綜合利用，穩步提高核電在能源和電力消費中的比重，為推動能源革（gé）命和綠色（sè）低碳發展提供有力支撐。還將積極參與（yǔ）全（quán）球核（hé）電建設，分享中國經驗，為全球共同應對氣候變（biàn）化作出貢獻。